| STT | Thời gian | Nội dung |
|---|---|---|
| 1 |
| STT | Từ ngày | Đến ngày | Địa điểm | Nội dung |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 01-01-2012 | 31-12-2013 | Trường Đại học Giao thông Vận tải | Tham gia tính toán, thử nghiệm tĩnh, thử nghiệm động trên tuyến và hoàn thiện hồ sơ cho đề tài Cấp bộ: "Nghiên cứu đánh giá độ bền và độ bền mỏi kết cấu bộ phận chạy đầu máy, toa xe sử dụng trong ngành đường sắt Việt Nam" - Mã số B2012-04-07 - Chủ nhiệm đề tài: GS.TS. Đỗ Đức Tuấn. |
| 2 | 01-01-2013 | 31-12-2013 | Trường Đại học Giao thông Vận tải | Chủ nhiệm đề tài: "Xây dựng phần mềm đánh giá các chỉ tiêu độ tin cậy của phần tử và hệ thống đầu máy, toa xe trên cơ sở ngôn ngữ lập trình Matlab" - Đề tài cấp trường mã số T2013-CK-28. Kết quả nghiệm thu: Tốt. |
| 3 | 01-01-2014 | 31-12-2014 | Trường Đại học Giao thông Vận tải | Tham gia thực hiện đề tài: "Nghiên cứu quá trình lan truyền vết nứt của vật liệu khung giá chuyển hướng đầu máy D19E sử dụng trong ngành đường sắt Việt Nam" - Đề tài cấp trường mã số T2014-CK-26. Chủ nhiệm đề tài: TS. Phạm Lê Tiến. |
| 4 | 01-01-2015 | 31-12-2015 | Trường Đại học Giao thông Vận tải | Chủ nhiệm đề tài: "Xây dựng phần mềm tính toán xác định thời hạn làm việc hợp lý giữa các lần sửa chữa của các chi tiết, bộ phận trên đầu máy, toa xe có xét tới chi phí sửa chữa và mức đảm bảo tin cậy cho trước trên cơ sở ngôn ngữ lập trình Matlab" - Đề tài cấp trường mã số T2015-CK-31. Kết quả nghiệm thu: Tốt. |
| 5 | 01-01-2016 | 31-12-2016 | Trường Đại học Giao thông Vận tải | Tham gia thực hiện đề tài: "Thử nghiệm và xác định các đặc trưng mỏi của vật liệu chế tạo toa xe trên máy thử nghiệm mỏi kéo tại Phòng thí nghiệm Trường đại học GTVT" - Đề tài cấp trường mã số T2016-CK-43. Chủ nhiệm đề tài: GS.TS. Đỗ Đức Tuấn. |
| 6 | 01-01-2016 | 31-12-2016 | Trường Đại học Giao thông Vận tải | Tham gia thực hiện đề tài: "Nghiên cứu và đánh giá độ tin cậy khung giá chuyển hướng đầu máy D19E vận dụng tại Xí nghiệp đầu máy Hà Nội trên cơ sở Cơ học phá hủy" - Đề tài cấp trường mã số T2016-CK-44. Chủ nhiệm đề tài: TS. Phạm Lê Tiến. |
| 7 | 01-01-2017 | 31-12-2017 | Trường Đại học Giao thông Vận tải | Tham gia thực hiện đề tài: "Xây dựng phần mềm đánh giá độ tin cậy của bộ trục bánh xe đầu máy, toa xe trong quá trình thiết kế bằng ngôn ngữ lập trình Matlab" - Đề tài cấp trường mã số T2017-CK-13. Kết quả nghiệm thu: Tốt. |
| 8 | 01-01-2018 | 31-12-2018 | Trường Đại học Giao thông Vận tải | Tham gia thực hiện đề tài: "Nghiên cứu cơ sở đánh giá tuổi thọ mỏi mối hàn trong quá trình chế tạo bệ toa xe MC của Công ty xe lửa Gia Lâm" - Đề tài cấp trường mã số T2018-CK-004. Chủ nhiệm đề tài: TS. Phạm Lê Tiến. |
| 9 | 01-01-2018 | 31-12-2018 | Trường Đại học Giao thông Vận tải | Tham gia thực hiện đề tài: "Nghiên cứu cơ sở khoa học xác định niên hạn sử dụng đầu máy, toa xe trong ngành đường sắt Việt Nam" - Đề tài cấp trường mã số T2018-CK-007. Chủ nhiệm đề tài: GS.TS. Đỗ Đức Tuấn. |
| STT | Thời gian xuất bản | Tiêu đề |
|---|---|---|
| 1 | 2016-05-04 | Đỗ Đức Tuấn (Chủ biên), Nguyễn Đức Toàn, Trường ĐH GTVT, Võ Trọng Cang, Trường ĐH Bách khoa – ĐHQG. TP. HCM. "Cơ sở đánh giá độ tin cậy của các chi tiết máy và phương tiện hư hỏng do mòn". NXB Đại học Quốc Gia TP. HCM, TP. HCM 2016 (ISBN: 978-604-73-4150-4) |
