Tại Giải thưởng Loa Thành lần thứ 38, năm 2026, nhóm sinh viên Khoa Công trình và Môi trường, Trường Đại học Giao thông Vận tải đã xuất sắc đạt Giải Nhất với đồ án tốt nghiệp "Thiết kế cầu vượt trên tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh", dưới sự hướng dẫn của GS.TS. Bùi Tiến Thành.
Sinh viên Trường Đại học Giao thông Vận tải đạt Giải Nhất Giải thưởng Loa Thành 2026
Giải thưởng uy tín dành cho đồ án tốt nghiệp xuất sắc
Giải thưởng Loa Thành dành cho các đồ án tốt nghiệp đại học xuất sắc ngành Xây dựng, Kiến trúc, được tổ chức hàng năm. Giải do Tổng hội Xây dựng Việt Nam và Hội Kiến trúc sư Việt Nam đồng tổ chức, Bộ Xây dựng và Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh đồng bảo trợ.
Đồ án dự thi phải do các cơ sở đào tạo tuyển chọn và đạt các tiêu chí:
- Sinh viên có kết quả học tập trung bình toàn khóa từ 7,0 trở lên (thang 10) hoặc từ 2,5 trở lên (thang 4);
- Điểm bảo vệ đồ án tốt nghiệp từ 8,0 trở lên;
- Đồ án do một sinh viên hoặc một nhóm không quá 03 sinh viên thực hiện.
Mùa giải năm 2026 tiếp tục ghi nhận những đồ án tốt nghiệp xuất sắc nhất trong lĩnh vực Kiến trúc, Xây dựng trên cả nước. Trong đó, đồ án của sinh viên Trường Đại học Giao thông Vận tải đã giành Giải Nhất lĩnh vực Kỹ thuật Xây dựng Công trình Giao thông.

Nhóm sinh viên trong ngày bảo vệ đồ án tốt nghiệp
Nhóm sinh viên đạt Giải Nhất và giảng viên hướng dẫn:
- Giảngviên hướng dẫn: GS.TS. Bùi Tiến Thành
- Sinh viên thực hiện (lớp Cầu đường bộ 2, K62, chuyên ngành Cầu đường bộ):
- Phí Đình Sơn
- Hà Minh Đức
- Nguyễn Phương Linh
Đồ án thiết kế cầu cho tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh
Đồ án nghiên cứu và thiết kế các phương án cầu phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, gồm cầu dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng và cầu giản đơn nhịp 32,6 m.
Ngoài giải pháp kết cấu, mô hình tính toán và phân tích nội lực, một nội dung quan trọng của đề tài là kiểm toán động lực học cầu dưới tác dụng của đoàn tàu tốc độ cao.
Nhóm đã phân tích đặc trưng dao động, chuyển vị và gia tốc của kết cấu; đánh giá điều kiện an toàn, độ êm thuận và khả năng đáp ứng yêu cầu khai thác ở nhiều vận tốc chạy tàu khác nhau, trong đó có vận tốc lên tới 350 km/h.

Sinh viên Nguyễn Phương Linh trong ngày lễ tốt nghiệp
Ứng dụng công nghệ BIM trong thiết kế công trình giao thông
Nhóm đã ứng dụng công nghệ Mô hình thông tin công trình (BIM) trong quá trình thiết kế để xây dựng mô hình công trình trực quan, phối hợp tốt hơn giữa các hạng mục và quản lý thông tin thiết kế. Nhờ BIM, đồ án được triển khai hiệu quả hơn, đồng thời cho thấy sinh viên đã nắm và vận dụng được công nghệ hiện đại trong lĩnh vực
xây dựng công trình giao thông.

Sinh viên Phí Đình Sơn trong buổi lễ tốt nghiệp
Giải Nhất Giải thưởng Loa Thành 2026 ghi nhận nỗ lực của ba sinh viên Phí Đình Sơn, Hà Minh Đức, Nguyễn Phương Linh và sự tận tâm của GS.TS. Bùi Tiến Thành. Thành tích này cũng cho thấy chất lượng đào tạo của Nhà trường ở lĩnh vực xây dựng công trình giao thông, góp phần chuẩn bị nguồn nhân lực cho các dự án hạ tầng trọng điểm của đất nước như đường sắt tốc độ cao.

Sinh viên Hà Minh Đức tham gia Olympic Cơ học toàn quốc lần thứ 36
Nhà trường xin chúc mừng thầy và các em, chúc các em tiếp tục thành công trên chặng đường sự nghiệp phía trước.


