Ngày 30/4/2026, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 21/2026/QĐ-TTg xác định “Công nghệ đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị” là công nghệ chiến lược quốc gia. Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) tự hào khẳng định vai trò tiên phong trong đào tạo nguồn nhân lực, nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ phục vụ sứ mệnh này.

NHỮNG DẤU ẤN TIÊN PHONG :

1. Xây dựng hệ thống đào tạo toàn diện & tiêu chuẩn quốc tế

Trường Đại học Giao thông vận tải trực tiếp chủ trì và tham gia xây dựng khung chương trình đào tạo đại học cho lĩnh vực đường sắt đã được Bộ GD&ĐT ban hành (Theo Quyết định số 1061/QĐ-BGDĐT ngày 4/5/2026). Chuẩn chương trình đào tạo (CTĐT) được xây dựng tham chiếu Khung trình độ quốc gia Việt Nam và định hướng của Chính phủ đến năm 2035, tầm nhìn 2045. Cụ thể như sau:

   * Chuẩn đầu ra nhấn mạnh năng lực công nghệ, trí tuệ nhân tạo

- Chương trình đào tạo hướng tới phát triển nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu phát triển hệ thống đường sắt hiện đại: đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị, đường sắt điện khí hóa và đường sắt tốc độ cao.

- Danh mục ngành đào tạo gồm 4 phân nhóm: Xây dựng và quản lí xây dựng công trình; Hệ thống điện, thông tin tín hiệu và điều khiển; Phương tiện đường sắt; Kinh tế và khai thác vận tải đường sắt.

- Chuẩn đầu ra nhấn mạnh khả năng ứng dụng Công nghệ thông tin, Dữ liệu lớn (Big Data), Trí tuệ nhân tạo (AI) và tư duy hệ thống.

- Chương trình thiết kế theo hai định hướng: Cử nhân (bậc 6 - tối thiểu 120 tín chỉ) và Kĩ sư (bậc 7 - tối thiểu 150 tín chỉ).

- Khối lượng kiến thức ngoại ngữ, toán, khoa học cơ bản và CNTT được chú trọng đặc biệt để đáp ứng yêu cầu hội nhập.

   * Tăng cường sự tham gia của doanh nghiệp, chuyên gia

Chuẩn đầu vào bảo đảm chất lượng: Xét tuyển THPT đạt tối thiểu 60% tổng điểm và bắt buộc có môn Toán.

Phương pháp đào tạo lấy người học làm trung tâm, kết hợp giảng dạy trực tiếp với công nghệ số, học tập theo dự án và thực hành – mô phỏng.

Thời lượng thực tập, thực hành chiếm tỷ trọng cao (15% - 20%), tăng cường sự tham gia của doanh nghiệp giúp sinh viên tiếp cận môi trường làm việc thực tế ngay từ khi đi học.

   * Bảo đảm điều kiện triển khai và cải tiến liên tục chất lượng đào tạo

Chuẩn CTĐT quy định yêu cầu đối với đội ngũ giảng viên, trong đó bảo đảm có ít nhất 01 tiến sĩ ngành phù hợp có chuyên môn về đường sắt là giảng viên cơ hữu có kinh nghiệm quản lý đào tạo hoặc giảng dạy đại học tối thiểu 03 năm trở lên, có năng lực trong xây dựng, thiết kế và thực hiện chương trình để chủ trì xây dựng, tổ chức thực hiện chương trình đào tạo ; đồng thời yêu cầu các cơ sở đào tạo bảo đảm điều kiện về cơ sở vật chất, phòng thí nghiệm, học liệu và hạ tầng công nghệ.

Việc ban hành Chuẩn chương trình đào tạo về dường sắt trình độ đại học một lần nữa khẳng định vai trò của trường ĐH GTVT là trường trọng điểm duy nhất về giao thông và vận tải (Theo Quyết định số 452/QĐ-TTg ngày 27/02/2025 của Thủ tướng Chính phủ Phê duyệt Quy hoạch mạng lưới cơ sở giáo dục đại học và sư phạm thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050); và là đơn vị dẫn dắt trung tâm đào tạo xuất sắc về công nghệ 4.0 trong lĩnh vực công nghệ giao thông và hạ tầng tiên tiến, thông minh (theo Quyết định 374/QĐ-TTg ngày 19/02/2025 của Thủ tướng Chính phủ Phê duyệt Đề án phát triển hệ thống trung tâm đào tạo xuất sắc và tài năng về công nghệ 4.0 đến năm 2030)

- Trường Đại học Giao thông vận tải đề xuất Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Xây Dựng và Bộ Khoa học Công nghệ tham mưu cho Chính phủ đưa lĩnh vực Đường sắt tốc độ cao vào danh mục công nghệ chiến lược và Công trình xây dựng đường sắt tốc độ cao vào danh mục sản phẩm công nghệ chiến lược cấp quốc gia (Quyết định số 21/2026/QĐ-TTg ngày 30/4/2026).

- Trường Đại học Giao thông vận tải tiên phong xây dựng hoàn thiện và tổ chức đào tạo 7 chương trình đào tạo theo hướng hiện đại, cập nhật quốc tế cho các lĩnh vực: Hạ tầng đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị; Điện khí hóa đường sắt; Thông tin, Tín hiệu và điều khiển đường sắt; Phương tiện đường sắt hiện đại; Khai thác, vận hành hệ thống đường sắt hiện đại; Tiếp cận công nghệ tiên phong toàn cầu

- Nhà trường tích hợp các học phần mới gắn liền với công nghệ tiên tiến nhất: BIM, GIS và Digital Twin; AI và dữ liệu lớn trong giao thông; Giám sát sức khỏe công trình (SHM); Tương tác đoàn tàu – cầu (Rail-Structure Interaction); Vật liệu và kết cấu tiên tiến cho hạ tầng đường sắt;

- Đào tạo bổ sung kiến thức, bồi dưỡng chuyên sâu cho cán bộ quản lý, kĩ sư ngành giao thông vận tải theo định hướng học tập suốt đời với gần 1500 kĩ sư, cán bộ quản lý trực tiếp tham gia các khóa học và được cấp chứng nhận.

2. Chủ trì các chương trình Khoa học Công nghệ chiến lược

Được sự tin tưởng từ Bộ GD&ĐT, Bộ Xây dựng, TP. Hà Nội và các cơ quan Trung ương, Trường Đại học Giao thông vận tải là đơn vị chủ trì, triển khai thành công các nhiệm vụ nghiên cứu trọng tâm: Xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kĩ thuật cho đường sắt hiện đại; Thiết kế, chế tạo và thử nghiệm các cấu kiện kết cấu cho đường sắt hiện đại: dầm, slab-track, vật liệu liên kết, nền đường sắt, giá chuyển hướng; Hệ thống theo dõi, đánh giá sức khỏe công trình đường sắt; Bộ thông số kỹ thuật và tiêu chuẩn vận hành liên thông cho đường sắt đô thị; Đánh giá an toàn (RAMS) cho đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị;

3. Hợp tác quốc tế sâu rộng

Tiên phong xây dựng mạng lưới trung tâm đào tạo xuất sắc về công nghệ 4.0 trong công nghệ giao thông và hạ tầng giao thông tiên tiến, thông minh.

Trường Đại học Giao thông vận tải là cơ sở đào tạo chủ trì mạng lưới công nghệ giao thông và hạ tầng tiên tiến, thông minh