Vị thế các đối tác chiến lược

​Tập đoàn OVM là đơn vị dẫn đầu ngành công nghiệp dự ứng lực của Trung Quốc với 60 năm lịch sử và phát triển. OVM hiện có mặt tại gần 90 quốc gia, cung cấp hệ sinh thái giải pháp toàn diện từ nghiên cứu, thiết kế đến sản xuất và giám sát công trình, đặc biệt là các hệ thống dây cáp, neo gối và thiết bị quan trắc cho các siêu công trình toàn cầu.

​Tập đoàn Xây dựng Minh Đức là một đơn vị có uy tín và bề dày kinh nghiệm tại Việt Nam trong lĩnh vực thi công kết cấu dự ứng lực. Tại thị trường trong nước, Minh Đức hiện là đại diện độc quyền các hệ dây cầu của OVM (dây văng, dây treo, dây võng), đóng góp quan trọng vào các công trình cầu quy mô lớn.

Đoàn công tác về phía Trường Đại học Giao thông vận tải có PGS.TS Nguyễn Thanh Chương - Bí thư Đảng ủy Trường, TS. Trịnh Quang Khải - Trưởng phòng HTQT & NCPT và PGS.TS Ngô Văn Minh - Trưởng phòng ĐMST & CGCN. Về phía Tập đoàn Xây dựng Minh Đức có  ông Trần Đại Nghĩa - Tổng Giám đốc. Tiếp đón đoàn công tác của Việt Nam về phía Tập đoàn OVM có ông Trần Dục Bằng - Tổng Giám đốc cùng các lãnh đạo bộ phận quốc tế và trung tâm kỹ thuật.

​Cụ thể hóa hợp tác và hỗ trợ đào tạo

​Đại diện Trường Đại học GTVT, PGS.TS Nguyễn Thanh Chương – Bí thư Đảng đã cùng ông Trần Dục Bằng - Tổng Giám đốc Tập đoàn OVM trao Biên bản ghi nhớ hợp tác (MoU). Văn bản này xác lập khung pháp lý cho việc phối hợp triển khai "Mạng lưới trung tâm đào tạo xuất sắc trong lĩnh vực công nghệ giao thông và hạ tầng tiên tiến thông minh" do UTC làm đầu mối. Đặc biệt, OVM cam kết tài trợ chương trình học bổng trị giá 500 triệu đồng cho sinh viên UTC giai đoạn 2026-2030, nhằm bồi dưỡng nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành.

Trọng tâm nghiên cứu khoa học và kỹ thuật 2026-2027

​Liên minh ba bên UTC – Minh Đức – OVM đã ký kết kế hoạch hành động cụ thể với các nội dung khoa học trọng tâm, hướng tới giải quyết các thách thức kỹ thuật tại Việt Nam:

-Nghiên cứu độ bền: Đánh giá tuổi thọ kết cấu trong môi trường biển.

- Phát triển kết cấu chịu tải lớn: Ứng dụng công nghệ mới cho hệ thống hạ tầng trọng điểm và đường sắt.

- Xây dựng phòng thí nghiệm (LAB): Thiết lập cơ sở quan trắc và kiểm nghiệm công trình phục vụ các dự án lớn như đường sắt tốc độ cao.

- Công nghệ dự ứng lực thông minh: Nghiên cứu các hệ thống dự ứng lực kiểu mới.

- Địa kỹ thuật: Xử lý biến dạng lớn cho nền đất yếu và ổn định mái dốc công trình.

​Khảo sát thực tế và Giáo dục truyền thống

​Đoàn đã tham quan Trung tâm R&D và hệ thống xưởng sản xuất hiện đại của OVM, trực tiếp khảo sát các dòng sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế phục vụ đường sắt cao tốc.

​Cũng trong khuôn khổ chuyến công tác, đoàn đã đến thăm Di tích nơi Bác Hồ từng ở và làm việc (1943-1944) tại Liễu Châu. Tại đây, PGS.TS Nguyễn Thanh Chương đã viết lưu bút bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc và khẳng định quyết tâm của tập thể Nhà trường trong việc nỗ lực học tập, nghiên cứu để xây dựng ngành giao thông vận tải Việt Nam vươn tầm quốc tế, thắt chặt tình hữu nghị bền vững giữa hai nước.

 

​Chuyến công tác đã mở ra hướng đi thực chất trong việc kết nối giữa học thuật và công nghệ sản xuất tiên tiến. Sự gắn kết giữa UTC, Minh Đức và OVM hứa hẹn sẽ mang đến những giải pháp hạ tầng tiên tiến, sẵn sàng cho kỷ nguyên phát triển đường sắt tốc độ cao và các công trình giao thông hiện đại tại Việt Nam.